自2010年12月31日，广钢股份发布新的重组方案以来，时至本日，相关重组方案已经沉寂接近4月。

　　3月25日，广日股份副总经理吴宾表示，广日股份方面的借壳预备已经完成，他表示，假如重组方案在近期内获得广钢股东大会通过的话，重组方案会进进证监会及商务部报批程序。但即便如此，广日股份假如期待完成借壳亦需要接近半年的时间。

　　据了解，重组完成后，广钢股份将置出原有的钢铁制造相关业务，并通过资产置换及非公然发行使主营业务变为以电梯整机制造、电梯零部件生产以及电梯物流服务为核心的电梯制造相关业务，广洲市属国资企业广州广日团体有限公司也将借壳广钢股份实现上市。

　　广东钢铁团体有限公司是由宝钢团体有限公司、广东省国资委和广州市国资委于2008年6月28日在广州市注册成立的特大型企业团体，注册资本为358.6亿元。宝钢团体以现金出资持股80%，广东省国资委和广州市国资委合并持股20%，分别以广东省韶关钢铁团体有限公司、广州钢铁企业团体有限公司的国有净资产出资。

　　宝钢团体利用新建湛江项目的机会吞并重组韶钢团体和广钢团体，同时由宝钢团体控股成立广东钢铁团体，通过合资公司运作湛江项目。但时至2010年，宝钢重组广钢及韶钢计划基本搁浅之后，广州市国资委有意让广钢团体放弃其“广钢股份”的壳资源，并让广日股份借壳上市。

　　据悉，湛江项目前期投资已超过60亿。项目一期工程占12.98平方公里，目前征地拆迁工作已全部完成;现场陆域场平已基本完成;同时已完成重件码头建设，形成5000吨级泊位、450吨起重能力，作为建设期设备接货码头;另外，正在建设砂石料码头。

　　2011年3月，宝钢团体公司与湛江市人民政府签署了广钢环保迁建湛江钢铁基地项目合作协议。双方承诺，将共同推进项目建设工作，加快广东省淘汰落后产能。但由于2009年爆发的金融危机及国家对过剩产能的严格控制，使得发改委至今没有核准湛江钢铁项目。

　　而广钢目前的处境也让广日团体借壳广钢股份存在颇多变数，面对记者关于广钢方面对借壳态度的提问，广日方面颇多遮掩，吴宾仅表示，广日团体并不知道广钢方面当前的态度。

　　据了解，广钢方面最新的安置方案似已出炉：广钢方面将从四条途径安置广钢现有员工，其中包括双向选择至“湛江项目”，安排至广钢团体其他新增项目，以及分流到金钧团体、广钢国贸、金骏控股和金业团体等四大非钢企业三条路径。此外，愿意选择离岗退养的职工，可以离岗退养的形式进行安置。